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■｢穴からさわやかな風｣難所のﾄﾝﾈﾙ貫通　徳島南環状道路【徳島】(徳島県)

こちらの地図をご覧ください｡

徳島外環状道路

徳島市をぐるっと囲むように建設が進められている､徳島外環状道路の路線図です｡

徳島市中心部の交通渋滞の解消を目指しています｡

今回取り上げるのは左下部分､徳島南環状道路です｡

徳島南環状道路

徳島南環状道路は国が担当する区間で､徳島市国府町観音寺の国道192交差点から､徳島市八万町大野の国道55号の交差点を結びます｡

総延長9.5ｷﾛです｡

1995年に工事着工し30年が経過したものの､側道部分を含めても現在､開通しているのは9.5ｷﾛのうち､5.9ｷﾛのみ｡

なかなか進まない工事について国交省の担当者は､｢住宅が多く､地元との調整に時間を要したことや､予算の制約などが要因にある｣と説明しています｡

しかし5月29日､この区間の難所と言われてきた僧津山のﾄﾝﾈﾙ工事に､大きな動きがありました｡

（記者）
｢国道192号と交わる､国府町観音寺の交差点です｣
｢徳島南環状道路は､この場所を起点としてあちらに続いています｣

2000年までに徳島南環状道路で最初に開通した､国府町観音寺から鮎喰川までの区間｡

本線の高架道路は､それから25年立った今も完成していません｡

現在､私たちが通れるのは側道部分ですが､う回路として多くのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが利用しています｡

しかし…｡

現在､南環状道路で開通しているのは､国府町観音寺から鮎喰川までの2.6ｷﾛと､上八万から八万町大野までの3.3ｷﾛのみで､全線開通には至っていません｡

未開通区間､鮎喰川から上八万までの工事の状況は､どうなっているのでしょうか｡

（記者）
｢この先の工事は､どうなっています？｣

（国交省四国地方整備局･水野匡洋副所長）
｢これから先は､この鮎喰川を渡河する橋梁｣
｢橋脚はほとんど完成しているので､これから橋桁かける工事を､そう遠くない時期に発注しようと思っています｣
｢橋桁をかける工事というのは難易度も高いし､自然条件にも左右されるので､（完成時期は）明言はできない｣

開通の目途は立たず…｡

しかし､この鮎喰川を渡った先で､先週､動きがありました｡

徳島南環状道路の難所｡

一宮町から上八万町へ掘り進んでいた､｢僧津山ﾄﾝﾈﾙ｣が貫通の日を迎えたのです｡

延長約855m､4車線の自動車専用道路が通る､巨大構造物です｡

（記者）
｢いつから工事しています？｣

（戸田建設･秋月健一所長）
｢昨年の4月からですね､硬質な岩盤が多いので､火薬を使用して掘削しています｣
｢事故なく､最後まで終わりたいなと思っております｣

（記者）
｢まもなく､僧津山ﾄﾝﾈﾙ貫通を迎えます｣

現場には､貫通の瞬間を一目見ようと国や県､工事業者など多くの人が集まりました｡

（作業員）
｢僧津山ﾄﾝﾈﾙ工事の､掘削作業を開始したします｣

最後の掘削は火薬による発破ではなく､ﾌﾞﾚｰｶｰと呼ばれる機械で行われました｡

工事開始から14か月､掘り進むこと854m｡

最後の1mは丁寧に､ゆっくりと…｡

そして､ついに…｡

（ﾄﾝﾈﾙ開通）

（関係者一同）
｢万歳､万歳｣

1mほどの穴からは､さわやかな風が吹き込んできました｡

（戸田建設･秋月健一所長）
｢節目として､最後まで無事故で終わらせるということが非常に大事な使命｡｣

（国交省四国地方整備局･水野匡洋副所長）
｢ひとつの大きな難所を乗り越えたという気持ち｣
｢それを乗り越えたことによって､早期開通に向けてまた一歩大きく前進した｣

僧津山ﾄﾝﾈﾙは完成ではなく､内部をｺﾝｸﾘｰﾄなどで覆ったり舗装する工事が続きます｡

また､鮎喰川を渡る橋や､上八万の国道を越える高架橋､その他の地区でも工事はまだ残っていて､開通の目途は立ちません｡

ただこの日､開通に向けて前進があったのは確かです｡

(06/02 19:16 四国放送)

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